Heicks多普勒模擬器MDS 24

Heicks Vertriebs GmbH多普勒模擬器MDS，作為車輛雷達角度測量能力的電子校準和功能測試的輔助工具。

這種功能測試和校準在車輛生產(chǎn)或售后服務車間進行，在這些車間中，雷達傳感器附近的許多物體都是靜止的。

雷達無法將另一個用于校準的靜止物體與其他靜止物體區(qū)分開來。因此，使用多普勒效應進行校準。

多普勒模擬器被雷達識別為移動的點狀物體，即使它被放置在固定位置。

自 2020 年以來，除了用于 24GHz 傳感器的變體外，還推出了用于 77GHz 傳感器范圍的新型 MDS 77 多普勒模擬器。

用途

MDS24多普勒模擬器是一種電子設備車輛角度測量能力的校準和功能測試雷達。

此功能測試和校準在車輛產(chǎn)品中進行或在客戶服務車間。因為變道雷達系統(tǒng)——teme只能捕捉移動的物體，

而靜止的物體無法識別校準器。為了避免這種情況，使用多普勒效應進行校準。

在外殼中多普勒模擬器MDS 24是一種金屬輥，因此被變道雷達探測到，就像一個移動的物體，盡管固定位置。

雷達技術功能

在MDS24多普勒模擬器中，安裝了一個特殊的旋轉(zhuǎn)雷達調(diào)制器的金屬圓柱形滾輪。電機以恒定的，規(guī)定的速度轉(zhuǎn)動滾

筒。這種旋轉(zhuǎn)滾輪對被校準雷達的雷達波產(chǎn)生線狀后向散射，并根據(jù)多普勒效應對雷達波進行調(diào)制。由于特殊材料的

選擇，MDS 24多普勒模擬器的反射區(qū)域是近似線形的。此外，狹縫使要校準的雷達只能看到滾筒的一半。否則，雷達

將看到正相對速度和負相對速度，這對某些雷達接收機將是不利的。因此，簡單地從負相對速度中選擇正相對速度，

從而在多普勒調(diào)制的后向散射信號中提供良好的邊帶抑制。

對于能夠測量車輛縱軸角度（方位角）的雷達，MDS 24多普勒模擬器非常適合校準這種角度測量能力。為此目的，輥

，槽和后向散射線被抬起。垂直放置在雷達的視線范圍內(nèi)。因此，對于相對于多普勒模擬器MDS 24的雷達的變化高度

，雷達總是在一定的方位角下看到多普勒模擬器MDS 24的后向散射。

技術數(shù)據(jù)

產(chǎn)品號 V000235

措施 H400 x B150 x T130 mm 

重量 3.85公斤

電力供應 電纜，7芯，長度3.5米，帶24V連接器

電源開關 開/關

 IEC 60127-2，250 VAC，慣性T 0.5 A，5mm x 20mm

操作燈 •綠色：設備在規(guī)定公差內(nèi)工作 •紅色：器件超出規(guī)定公差

設防 通過伸縮輪廓和附件

保護等級 IP 20

環(huán)境溫度在+5°C至+30°C之間；

相對濕度80%

額定電壓 24V DC（允許輸入電壓22V至26V）

Heicks多普勒模擬器MDS 24